2026年10月25日 · 汽车与出行新闻日报
基于 2026年10月25日 整理的今日汽车与出行热点，含摘要、链接与简评。
一、政策与规则
1. 英国：2030年零排放新车比例仍在磋商，80%目标或被下调（政策 / 英国）
摘要：
《卫报》10月25日报道，英国零排放汽车强制比例要求2035年起新售乘用车和货车全部为纯电动，2030年的过渡目标是新乘用车80%、新货车70%为零排放；周五结束的咨询中，2030年乘用车目标可能降到70%，甚至低至50%。能源与气候情报室（ECIU）向该报提供的分析称，若降到50%，额外排放可达1.47亿吨二氧化碳当量，约相当于Rosebank油田石油燃烧可能排放的58%。政府发言人说，正在评估这一强制比例，尚未作决定；2030年停售新的汽油和柴油车、2035年实现完全零排放的终点不变。《卫报》同时写道，上月英国新车若把混动计入，电动车超过一半，纯电动约占28%。EV Powered同日援引业内资深消息称，首相安迪·伯纳姆因妻子与充电公司Be.EV母公司的关系回避决定，改由第一国务大臣路易丝·黑格负责；财政部和商业部希望把2030年目标从80%降到50%，交通部倾向接近60%，能源部门希望维持不变，唐宁街拒绝对回避一事置评。
链接：
简评：
政府公开确认的是“尚未决定”，50%、60%和70%都还是磋商中的选项；2035年全部零排放是发言人说会保留的终点。
2. 美国：NHTSA提议用青色灯标示自动驾驶，安装并非强制（自动驾驶规则 / 美国）
摘要：
The Verge 10月23日报道，美国国家公路交通安全管理局提出修改联邦机动车安全标准第108号，允许使用青色标识灯，向执法人员和其他道路使用者表明车辆正由自动驾驶系统操控。青色灯对制造商是可选项；监管机构希望一旦安装，颜色、亮度和位置就按统一标准，而不是各家自定信号。提案还打算取消对车内危险报警开关、手动远近光拨杆和转向灯操纵杆等人工操作件的要求，并调整12.8伏测试标准，以便车企采用现代LED架构。TechCrunch 10月25日的出行简报补充说，灯应在自动驾驶模式下常亮，并从前方、后方和两侧可见，这不是强制所有无人车都必须装灯。
链接：
简评：
这是10月23日公布的拟议规则，青色灯是可选的统一信号，不是已经生效的强制配置。
二、自动驾驶
3. 马德里：三家Robotaxi进入试点，收费运营和保险仍没有成型规则（自动驾驶 / 西班牙）
摘要：
《先锋报》10月25日报道，Waymo已获马德里自治区和交通总局许可，将以16辆捷豹I-Pace在马德里市区、阿尔科文达斯和赫塔费路试，目标是2027年迎来首批用户；Uber、文远知行和Avomo的首批20辆GXR已在奥尔塔莱萨和阿图罗·索里亚一带行驶，Bolt则表示2027年部署搭载英伟达软件的Lucid电动车。报道写道，按现行规则，目前只能做车上有人的试点，公司所说的商业服务还不能真正开展，出租车牌照体系也仍围绕有驾驶员的服务设计。ABC同日援引Mapfre旗下Cesvimap和Mutua Madrileña的说法：保险公司缺少可定价的历史赔案，还没有统一的自动驾驶保险产品；事故减少也不等于保费更低，因为传感器和电子件会抬高维修成本。ABC转述Waymo的比较数据称，相对人类驾驶，严重或致命伤害事故少95%，行人受伤碰撞少93%，骑行者受伤碰撞少86%，且不论责任归属。
链接：
简评：
16辆和20辆是获准试点或已经上路的车队，2026年底到2027年的载客时间表仍超前于允许无人收费运营的法律。
4. inDrive、小马智行与英伟达：签署备忘录，拟于2027年在哈萨克斯坦试运营Robotaxi（出行平台 / 哈萨克斯坦）
摘要：
TechCrunch 10月25日报道，允许乘客与司机议价的网约车公司inDrive，正与中国自动驾驶公司小马智行和英伟达合作，准备2027年在哈萨克斯坦开始Robotaxi测试。三方已签署谅解备忘录，探讨把小马智行的Robotaxi接入inDrive平台。报道没有给出测试城市、车队规模、是否配备安全员，也没有写明备忘录以外的投资或独家条款。
链接：
简评：
2027年是备忘录里的测试目标，不是已经获批的商业运营日期。
三、车企投资与新车
5. 奥迪：计划在佐治亚投资约40亿美元建厂，大众集团称仍待委员会批准（产能 / 美国）
摘要：
奥迪10月25日新闻稿称，计划在佐治亚建立首座美国工厂，拟投资约40亿美元、创造约4500个岗位，年产能最高20万辆，2027年开工，2030年代初投产，产品为面向北美的高端SUV，并希望把北美做成与欧洲、中国并列的第三根生产支柱。CNBC同日报道，总统特朗普10月24日在佐治亚集会上宣布这一项目，首席执行官格尔诺特·德尔纳周日在媒体圆桌会上说，美国是全球第二大高端市场，本地生产也是为了降低进口关税敞口；CNBC称，公司预计工厂将生产Q7、Q8和Q9，约一半产量出口到美国以外，去年美国关税使奥迪损失12亿欧元。大众集团同日声明写道，在美国新建奥迪工厂的决定仍须相关委员会批准；集团首席执行官奥利弗·布卢默和监事会主席汉斯·迪特·珀奇都把此事表述为“潜在”或“前景中的”机会。
链接：
简评：
40亿美元、4500个岗位和20万辆产能是奥迪公布的计划；大众集团写明，项目仍要提交相关机构决定，还不是已经完成审批的投资。
6. 大众安徽：ID. UNYX 09周六上市，限时16.99万元、CLTC最高755公里（新车 / 中国）
摘要：
CnEVPost报道，大众安徽10月24日上市与小鹏联合开发的第二款车型ID. UNYX 09。三款指导价分别为17.99万元、21.99万元和24.99万元；双十一限时价16.99万元只适用于黑色入门版Ultra，限500辆，较该款指导价低1万元。入门指导价比9月24日预售的19.99万元低2万元，顶配价格不变，定金优惠面向10月24日至11月30日下订的客户。后驱单电机峰值230千瓦，CLTC续航755公里；四驱版前后电机分别为140千瓦和230千瓦，CLTC续航705公里。全系配备约92千瓦时、由宁德时代供应电芯的5C电池，厂家称5分钟可增加250公里续航；车长5081毫米，轴距3030毫米，标配小鹏图灵AI芯片，算力750 TOPS。
链接：
简评：
16.99万元是限量500辆的黑色Ultra促销价，大多数买家面对的入门指导价是17.99万元；755公里是后驱版CLTC续航。
7. 理想：2026款i6定于10月28日发布，官方城区测试行驶811.4公里（新车 / 中国）
摘要：
IT之家10月25日报道，理想汽车10月22日对即将上市的2026款理想i6做了首次官方续航直播测试。搭载96千瓦时电池、20英寸轮毂的后驱版，在厂家标称CLTC续航780公里的基础上，实测行驶811.4公里，达成率104%，百公里平均电耗11.8千瓦时。环太湖测试历时18小时，途经常州、无锡、苏州和湖州，气温13℃至20℃，车内4名成年人合计约300公斤、另有50公斤设备，前后排全程24℃自动空调，按城区道路限速行驶。该车计划10月28日发布、11月初交付，支持5C超充；理想称全国超充站已超过4200座，并预计年内高速平均100公里一站。官方还称，2026年搭载自研连山电池的增程和纯电车型，设计寿命可实现8年或16万公里、电池健康度不低于75%。
链接：
简评：
811.4公里是厂家组织的城区路试结果，不是新的公告续航；公告口径仍是后驱版CLTC 780公里。
四、充电、出口与供应链
8. 新加坡：特斯拉向其他电动车开放4个250千瓦车位，SimplyGo接入六家较小运营商（充电 / 新加坡）
摘要：
《海峡时报》10月25日报道，武吉知马Dunearn Village的4个特斯拉充电车位已向所有电动车开放，额定功率250千瓦，是新加坡首批对非特斯拉车辆开放的特斯拉高速充电位；其余18个特斯拉站点仍只服务特斯拉。非特斯拉车辆电价为每千瓦时0.63至0.91新加坡元，特斯拉车主为0.47至0.67新加坡元，均随时间变化，使用须下载特斯拉应用。报道称这些桩15分钟可增加超过280公里续航，而当地公共快充多数为50至120千瓦。SimplyGo于10月初上线跨运营商查找和支付，接入Busways、Busways Public、G. Tech、City Energy Go、MNL Asia和EV Mobility，覆盖332个地点、超过1100个充电点，功率从7千瓦交流到240千瓦直流，电价每千瓦时0.30至0.86新加坡元；Charge+、CDG Energy、Shell Recharge和SP Mobility等较大运营商尚未加入。
链接：
简评：
开放的是一个商场的4个车位，不是新加坡全部特斯拉网络；SimplyGo目前聚合的是六家较小运营商。
9. 广州新沙港：超2300辆新能源车启运澳大利亚，1至10月整车出口18万辆（出口 / 中国）
摘要：
中国新闻网10月25日报道，10月24日晚，装载超2300辆新能源商品车的“西姆居里”轮在广州海事部门护航下从新沙港启航，前往澳大利亚。报道援引中国汽车工业协会的消息称，2026年汽车出口将突破1000万辆，新能源汽车是出口增长的重要引擎。新沙港是华南地区最大的汽车整车进出口岸；今年1至10月，该港累计完成商品车整车出口18万辆，同比增长约234%，全年出口有望突破22万辆。海事部门对该轮采用巡航船艇、视频监控和无人机护航，并检查新能源车电池状况和系固绑扎。
链接：
简评：
超2300辆是这一艘船的新能源商品车；18万辆和约234%是1至10月全部商品车整车出口，不是新能源单项口径。
10. Rivian：收购英国仿真初创Third Dimension，条款未披露（自动驾驶仿真 / 美国、英国）
摘要：
TechCrunch 10月25日报道，Rivian收购英国初创Third Dimension。该公司由游戏和自动驾驶行业出身的团队创立，用人工智能把图像和视频做成接近真实的三维世界，供仿真使用。Rivian自动驾驶负责人James Philbin对记者说，公司需要能缩小仿真与真实路况差距的技术。交易条款没有公布。TechCrunch称，Third Dimension此前完成700万美元种子轮，大约有15名工程师，且Rivian没有就此提交美国证券交易委员会重大事项文件。
链接：
简评：
可以确认的是收购本身和用途在仿真；700万美元是以往融资，不是这次交易价格。
今日小结
- 规则：英国2030年零排放新车比例仍在咨询之后，政府称尚未决定，2035年终点据发言人将保留；美国NHTSA 10月23日提议用可选的青色灯标示自动驾驶。
- 自动驾驶：马德里的Waymo、Uber/文远知行和Bolt仍处在有人随车的试点，收费运营和保险产品都没有定型；inDrive、小马智行和英伟达签署备忘录，目标是2027年在哈萨克斯坦测试。
- 产能与产品：奥迪公布佐治亚约40亿美元工厂计划，大众集团写明仍待委员会批准；大众安徽ID. UNYX 09入门指导价17.99万元，理想公布2026款i6城区实测811.4公里、10月28日发布。
- 充电与出口：新加坡只开放4个特斯拉高速车位，SimplyGo接入六家较小运营商；新沙港一艘船运出超2300辆新能源车，1至10月整车出口18万辆。
总体定性：
今天在汽车/出行周期里是「目标待定与项目待批日」——英国把2030年电动新车比例留在咨询之后，马德里的Robotaxi仍停在有人随车的试点和保险空白上，奥迪的美国工厂被大众集团写成尚待委员会批准的计划；与此同时，中国车企继续用新沙港出口和更低门槛的长续航电动车推进市场。
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日期：2026年10月25日（周日）