2026年10月4日 · 汽车与出行新闻日报
基于 2026年10月4日 整理的今日汽车与出行热点，含摘要、链接与简评。
一、充电与补能
1. 国庆前三天全国高速新能源车充电296.86万次，电量同比增长49.39%（充电 / 中国）
摘要：
中新社10月4日援引国家能源局当天消息：对纳入国家充电设施监测服务平台的6.27万个高速公路充电设施（枪）统计，10月1日0时至10月3日24时，全国高速公路新能源汽车充电296.86万次，日均98.95万次，较去年国庆假期同期增长48.41%；充电量7161.93万千瓦时，日均2387.31万千瓦时，同比增长49.39%。能源局称前三天需求旺盛、设施运行平稳，返程高峰将至，将加强调度监测。澎湃新闻同日补充，国家电网智慧车联网平台预计10月5日11时至21时、10月6日10时至22时为返程充电高峰，浙江、江苏、安徽、山东、河北、河南、福建等省高速充电量或创历史新高。假期首日，南方电网“顺易充”单日充电量首次突破千万千瓦时，达1044.31万千瓦时，同比增长24.51%；南网部署20台移动充电车，覆盖广东、广西、贵州的大广、广连、沈海等路段。国网咸宁供电公司将13个繁忙站点充电服务费下调至每千瓦时0.2元。交通运输部预计假期7天客流量21.3亿人次。
链接：
简评：
首日电量新高之后，今天补上的是前三天的次数和电量，以及南网单日破千万千瓦时这一条区域刻度。
2. 蔚来10月3日充电服务突破1亿次，86.67%电量给了非蔚来品牌（充电 / 中国）
摘要：
第一财经10月3日报道，蔚来微博称，当天11时08分41秒，蔚来充电服务突破1亿次，其中86.67%的充电电量服务于非蔚来公司品牌用户。IT之家同日引述蔚来口径：全国累计建成9522座充换电站，充换电服务超过2.2亿次；其中充电站5361座、充电桩30892根，换电站4161座，换电服务超过1.26亿次。这与假期首日换电单日新高是两套数字：一个计的是累计充电次数，一个计的是换电次数。
链接：
简评：
破亿的是充电次数，而且八成以上电量并不在蔚来自己的车上。
3. 印度重工部批准德里382处电动车充电点，首批将招标160至180处（充电 / 印度）
摘要：
《商业标准报》10月4日援引印度报业托拉斯：德里电力部长阿希什·苏德周日表示，重工部已批准在首都建设382处电动车充电设施。德里财政厅和德里交通公司此前列出456处，其中382处获批。6月30日公布的德里电动车政策之下，这382处在过去三个月按两轮、三轮和四轮重新评估。苏德说，评估是为了跟上即将生效的上牌要求：2027年1月1日起，三轮车和N1轻型商用车新注册须全部为电动；2028年4月1日起，两轮车同样要求。政府已聘毕马威为项目管理单位，并准备就首批160至180处准备度较高的场地招标。
链接：
简评：
批准的是场地而不是已经通电的桩，下一道门槛是160至180处的招标。
二、自动驾驶
4. YMX与Outrider签五年协议，在电动场内车上部署自动驾驶（自动驾驶 / 美国）
摘要：
YMX Logistics与Outrider于10月1日宣布五年商业协议：YMX将在大型企业客户的堆场运营并支持Outrider系统，在今年内先面向食品饮料、零售、消费品和汽车客户部署。协议为非独家，YMX负责实施、融资、运营和现场支持，Outrider提供部署协助以及远程监控和技术支持。公司称，这在9月28日当周美国公路柴油均价每加仑6.38美元的背景下更有意义。TÜV SÜD认定Outrider的功能安全做法符合其自动驾驶车辆符合性框架。Electrek于10月4日报道，系统加装在YMX已在用的Orange EV纯电场内车上，感知套件包括激光雷达、雷达和摄像头，运行于NVIDIA DRIVE硬件。
链接：
- PR Newswire — YMX Logistics and Outrider establish strategic partnership
- Electrek — YMX adds Outrider self-driving tech to its electric yard trucks
简评：
这是堆场里的五年运营合同，不是公开道路上的载客试点。
三、车企、政策与供应链
5. 法新社：美国汽车关税把整车投资往回拉，供应商资本开支仍未恢复（政策 / 美国）
摘要：
《雅加达邮报》10月4日刊发法新社稿：特朗普称美国汽车制造强劲回升，分析师认为关税的累计效果好坏参半。通用、丰田、福特等宣布扩建美国工厂或把海外产量迁回，以消化进口汽车25%关税、并利用闲置产能。Mobility Global分析师斯蒂芬妮·布林利称之为“部分胜利”。汽车研究中心经济学家泰勒·哈普说，供应商投资从2025年第一季度的80亿美元以上，掉到随后两个季度约6亿美元，其后才有所回升；美国供应商约雇用93万人，比整车厂更难消化关税。美国劳工统计局数据显示，9月汽车业就业略低于180万人，比2025年1月高近1%，仍比2024年7月的十年峰值低2%以上。Global Mobility预计2026年美国汽车产量约1000万辆，与去年大致持平，到2030年升至约1130万辆，对应通用在密歇根、堪萨斯和田纳西的40亿美元投资，以及丰田把Tacoma皮卡从墨西哥迁到得州的36亿美元计划。供应商协会MEMA调查中，近八成企业把贸易政策变化列为未来12个月四项最大威胁之一；德勤称行业只收回了约一半与关税相关的成本。
链接：
简评：
整车厂在搬产能，供应商的资本开支还停在政策不确定上。
6. 现代汽车9月全球销量307998辆，同比下降16%（销量 / 韩国）
摘要：
现代汽车10月1日向韩国交易所披露的9月初步销量：全球307998辆，同比下降16.0%；其中国内49022辆，下降25.7%，海外258976辆，下降13.9%。1至9月累计2886763辆，同比下降7.0%；国内累计448181辆，下降16.3%，海外2438582辆，下降5.1%。KED Global于10月4日报道，公司正指望新SUV和一款小型电动车扭转疫情以来最弱的销售；报道称，生产受阻和竞争加剧压低了全球销量，韩国销量则落到金融危机以来的低位。
链接：
- Hyundai IR — September 2026 Sales Results
- KED Global — Hyundai Motor turns to new models as sales hit six-year low
简评：
同比跌幅写在交易所披露里，六年低位是当天评论给出的历史对照。
7. Stellantis温莎工厂将于10月19日、26日及11月2日当周停产（供应链 / 加拿大）
摘要：
加拿大广播公司10月2日报道，Stellantis加拿大周五宣布，安大略省温莎总装厂将在10月19日、10月26日和11月2日这三个星期停产。厂内逾6400名员工此前已停工两周，计划于周一复工。公司发言人写道，公司正按变化中的市场条件调整制造，其中包括消费者需求和关税影响。该厂生产克莱斯勒Pacifica和道奇Charger。公司与工会Unifor的集体合同已于9月20日到期，谈判仍僵持，主要卡在布兰普顿工厂的去留；公司称希望出售该厂，理由是市场和贸易条件，Unifor称之为站不住脚。Stellantis周五表示，合同谈判没有新变化，工人暂时沿用已到期协议的条款。Unifor Local 444主席詹姆斯·斯图尔特在视频中说，这是系统里更多的停工时间，是大家不想听到的消息。
链接：
简评：
周一先复工，后面三周再停，公司点名的原因是需求和关税，工会还卡在布兰普顿工厂卖不卖。
8. 新浪财经转载：车企自研电池被写成“去宁德化”，崔东树认为这个说法不准确（电池 / 中国）
摘要：
新浪财经10月4日转载分析称，理想宣布自研电池覆盖旗下车型，小米发布“龙甲电池”，小鹏称电池自己做，广汽因湃电池量产，吉利“神盾金砖电池”加速上车。该文称，2026年上半年整车制造环节平均利润率跌至1.5%，宁德时代净利率接近16%；行业营收微增1.8%，利润同比下降20%。文中写道，宁德时代上半年净利润432.84亿元，全球动力电池份额仍接近40%，2026年一季度国内市占率回到50.1%。多数车企做的是不再只用宁德时代，电芯仍常外包，自己留下电池包、电池管理系统、热管理和整车集成。工信部旗下媒体近日评论要求，不要把正常的供应链多元化渲染成企业对立，也不能因低价竞争牺牲电池安全质量。乘联分会秘书长崔东树认为，“去宁德化”并不准确，更重要的是谁能把整车需求、电化学、工程制造和质量管理结合起来。
链接：
简评：
当天这篇评论把份额和利润放在一起，结论是车企在分定义权，不是把宁德时代换掉。
今日小结
- 充电：国家能源局公布国庆前三天高速充电296.86万次、7161.93万千瓦时，同比分别增长48.41%和49.39%；南方电网假期首日“顺易充”达1044.31万千瓦时。蔚来10月3日充电服务突破1亿次，86.67%电量给了其他品牌。
- 基础设施：印度重工部批准德里382处充电点，首批招标160至180处，对应2027年和2028年的电动车上牌时限。
- 产业：法新社称美国整车厂在把产能迁回国内，供应商投资仍从2025年一季度的80亿美元以上掉到随后两季约6亿美元。现代9月全球销量307998辆，同比下降16%。
- 制造与自动驾驶：Stellantis温莎工厂将在10月19日、26日和11月2日当周停产。YMX与Outrider的五年协议把自动驾驶放在电动场内车上，而不是公开道路载客。
总体定性：
今天在汽车/出行周期里是「读数与设限日」——国庆前三天的高速充电次数和电量被写进官方统计，德里批下的是场地而不是已通电的桩，美国供应商的资本开支仍被关税不确定性压着。
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日期：2026年10月4日（周日）