2026年10月5日 · 汽车与出行新闻日报
基于 2026年10月5日 整理的今日汽车与出行热点，含摘要、链接与简评。
一、电动车与市场
1. 德国9月新车256774辆，纯电占34.5%，特斯拉同比增268.7%（电动车 / 德国）
摘要：
德国联邦机动车管理局（KBA）10月5日发布第41/2026号新闻稿：9月新注册乘用车256774辆，同比增加9.0%；1至9月累计2221798辆，同比增加5.3%。私人注册同比增长28.5%，份额40.3%；商业注册同比下降1.2%。纯电动车88599辆，占新车34.5%，超过三分之一。混合动力98871辆，同比增加1.7%，份额38.5%，其中插电混动与去年同期持平，份额10.8%。汽油车44632辆，同比下降29.2%，份额17.4%；柴油车23058辆，同比下降20.1%，份额9.0%。新车平均二氧化碳排放82.7克/公里，同比下降19.6%。进口品牌中，月注册超过4000辆者里特斯拉增幅最大，为12552辆，同比增加268.7%，份额4.9%；1至9月特斯拉累计44810辆，同比增加201.9%。比亚迪9月6040辆，同比增加85.6%，份额2.4%。大众42461辆，同比下降6.1%，仍以16.5%的份额居德国品牌之首。德国电视一台同日报道，政府称自5月起的电动车购置补贴已向10万名申请人发放。
链接：
简评：
当天写进官方表的是份额和品牌增减，纯电已超过三分之一，汽油和柴油仍在同比收缩。
2. 彭博：美国电动车份额今年接近6%，经销商开始回头要电动库存（电动车 / 美国）
摘要：
《理赔杂志》10月5日刊出卡拉·卡尔森与加布里埃尔·科波拉的报道：联邦7500美元电动车税收抵免取消一年后，美国电动车需求开始稳住，但尚未回到补贴期末的高点。Cox Automotive称，今年电动车约占美国新车市场6%；去年第三季度、抵免到期前的冲量曾把份额推到近11%。经销商电动车库存从2026年初约180天，降到8月的78天，与燃油车库存大致相当。Rivian第三季度交付19248辆，高于分析师约17600辆的预期；报道称这与中型SUV R2的首个完整交付季度有关，该车售价约5万美元。特斯拉同期销售486532辆，同比下降2.1%，高于分析师约464000辆的平均预期。现代汽车北美首席执行官兰迪·帕克说，油价上升后，越来越多经销商在要电动车库存，但公司不打算因此增产。福特美国销售负责人罗布·卡夫尔周五表示，Mustang Mach-E有回头客，销量尚未较去年明显回升。
链接：
简评：
当天的证据是份额停在6%附近、库存被消化，以及两家纯电公司的季度交付高于预期。
3. 现代IONIQ 3在英国开订，补贴后42千瓦时版18495英镑起（新车 / 英国）
摘要：
现代汽车英国公司10月5日宣布，全新紧凑型电动掀背IONIQ 3即日起可订，全系进入英国电动车补贴（Electric Car Grant）第一档，每辆减免3750英镑。补贴后，Advance 42千瓦时版上路价18495英镑（补贴前22245英镑），Advance 61千瓦时版21995英镑；顶配N Line Evo为28195英镑（补贴前31945英镑）。公司称61千瓦时版WLTP续航最高308英里；《独立报》同日写道，42千瓦时版最高213英里。英国公司总裁阿什利·安德鲁说，上市前登记兴趣的客户多于现代在英国推出过的任何新车，车辆本月到店。此前付过订金的客户改签正式订单时，可拿全额3750英镑补贴，而不再是原先1500英镑的预订优惠。Advance 61千瓦时版金融方案为月付355英镑、首付355英镑、48期、代表年利率8.9%。车身风阻系数0.263，行李厢441升，并首次在欧洲现代车型上搭载基于Android Automotive的Pleos Connect。
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简评：
开订当天的价格，是补贴打进每一档配置之后的数字，不是厂商单独降价。
二、自动驾驶与出行平台
4. 沃尔沃与Waabi在得州为Warp开始客户运营，驾驶座仍有观察员（自动驾驶 / 美国）
摘要：
沃尔沃集团10月5日宣布，沃尔沃自动驾驶解决方案（V.A.S.）与Waabi在得克萨斯州启动双方合作后的首个客户运营：搭载Waabi Driver的沃尔沃VNL Autonomous已沿达拉斯至休斯敦走廊，把货物直接运到第三方场站。客户是同时做零担和整车的货运网络Warp。公司称，目前自动驾驶运输仍有观察员坐在驾驶座。VNL Autonomous为自动驾驶预留了六套安全关键系统的冗余。V.A.S.总裁尼尔斯·耶格尔说，达拉斯至休斯敦这一段的经验将用于后续增加线路。Waabi首席运营官利奥尔·罗恩称，这是把该车放进零担网络、并直接送到第三方场站的第一步。
链接：
简评：
开始运的是客户的货，驾驶座上仍坐着观察员。
5. Moia在奥兰多开始邀请乘客乘坐自动驾驶ID. Buzz（自动驾驶 / 美国）
摘要：
electrive 10月5日报道，大众出行品牌Moia的美国子公司与自动驾驶班车运营商Beep，在佛罗里达州奥兰多Lake Nona开始邀请乘客试乘。乘客可通过Beep应用，在三条固定线路、指定上下客点预约搭载Mobileye系统的大众ID. Buzz AD。Moia America联席总裁保罗·德朗称，这是该公司在美国第一次面向公众的自动驾驶出行体验。报道写明，这是Moia车辆第一次以正常车速、载着乘客在交通流中行驶；车上有受训人员，可以主动介入驾驶。双方的目标是为Beep的共享自动驾驶出行服务提供5000辆自动驾驶汽车，方向是公共交通式的共享班车，而不是单人机器人出租车。
链接：
简评：
乘客已经上车，但线路固定，而且车上仍有可以接管的人员。
6. Verne首席执行官确认Uber已投资，金额未披露（出行平台 / 欧洲）
摘要：
EVwire 10月5日报道，克罗地亚机器人出租车公司Verne的联合创始人兼首席执行官马尔科·佩伊科维奇在领英上确认，Uber已经投资Verne。报道称，此前Uber在3月与Verne、小马智行合作时的公开表述是“有意投资”；Verne另一位联合创始人马特·里马茨上周在社交媒体把Uber称为投资方。佩伊科维奇这次的回复没有给出金额或轮次。EVwire写道，8月Uber已在萨格勒布应用中接入仍配安全员的Verne机器人出租车；9月，Verne与小马智行在一条连接机场、公司总部和市中心、长22公里的线路上，对受邀乘客去掉了安全员。里马茨提到的无方向盘、无踏板双座车，仍是后续车型。
链接：
简评：
当天新确认的是“已经投了”，不是投资额，也不是无方向盘新车已经上路。
三、电池与充电
7. 本田联合大成公布行驶中无线充电道路底层技术，2027财年起做公路示范（充电 / 日本）
摘要：
本田10月5日宣布，本田技术研究所与大成建设、大成Rotec开发出磁耦合无线供电道路系统的底层技术，用于电动车在行驶中充电，并计划从日本2027财年（2027年4月1日起）开始在公共道路示范。本田自2021年起研究动态无线供电，三方自2025年起联合研发。系统面向从乘用电动车到大型商用车，地面线圈与路面需承受总重约20吨的大型车辆。本田称，把逆变器和线圈做进同一套埋地单元并采用直流配电，是截至2026年9月底公开资料中的首次（本田自行检索）。2026年下半年起，将在大成集团田村未来技术场修建试验路，做相当于100万次车轮荷载（单轮49千牛）的耐久试验、供电性能试验和电磁泄漏对策试验，并验证最高约150千瓦的大功率输出。此后三方将参加东日本高速公路公司自2027财年起在千叶馆山高速公路进行的立山项目示范。本田还计划在10月13日至16日的日本移动出行展Bizweek，以及10月19日至23日在韩国江陵举行的2026年智能交通世界大会上介绍该项研发。
链接：
简评：
公布的是埋进路面的供电结构，公路示范排在2027财年，不是今天通电的路。
8. 央视：返程高峰部分高速服务区要求充电至80%离场（充电 / 中国）
摘要：
央视新闻10月5日报道，国庆假期多个高速公路服务区新能源车充电排队，部分服务区出台充电至80%后强制离场的规定。国网智慧车联网技术有限公司充电服务中心总监秦俭解释，锂电池在0%至80%处于快充，超过80%后进入涓流，后20%电量所用时间大体相当于前80%。高峰时段充到八成再离场，非繁忙时段仍可充满。报道援引交通运输部的判断：出程分散、回程集中；10月5日和6日是返程核心时段，充电高峰分别为5日11时至21时、6日10时至22时。假期前已列出充电特别繁忙服务区，并通过移动充电和大功率快充疏解。同一报道重述了国家充电设施监测服务平台对6.27万个高速公路充电枪的统计：10月1日0时至10月3日24时，充电296.86万次，同比增加48.41%；充电量7161.93万千瓦时，同比增加49.39%。车主可通过“e路畅通”小程序查看桩的空闲状态。
链接：
简评：
今天新加上的是离场规则和返程时段，前三天的次数与电量是同一篇报道里的背景。
9. 沃尔沃电动卡车在科特卡完成芬兰首次公开兆瓦级充电（充电 / 芬兰）
摘要：
Plugit 10月5日宣布，芬兰首次公开兆瓦充电系统（MCS）充电已经完成：10月2日，沃尔沃全新纯电FH Aero Electric在科特卡的Plugit PRO充电站完成充电。该公司称，这辆车最高可按700千瓦充电，单次充电续航最高700公里；当天分别通过Volvo Open Charge和Plugit充电线缆完成，两种方式均正常。沃尔沃电动卡车产品经理亚内·西尔沃宁说，长续航加上MCS，使电动卡车有可能用于更长距离的运输。Plugit称，芬兰公开MCS目前位于科特卡和列托；公司约有350个公共充电点，其中9个面向重型车，瑞典埃斯基尔斯蒂纳还有第10个重型车公共充电点在建。
链接：
简评：
10月5日公开的是2日已经完成的一次充电，700千瓦是车辆能力，不是这次会话测得的功率。
四、制造与供应链
10. 丰田泰国三座工厂因洪水停产至10月10日（供应链 / 泰国）
摘要：
Zigwheels 10月5日援引丰田汽车泰国公司的声明：Samrong、Banpho和Gateway三座工厂自当天起暂停生产，暂定至10月10日（周六）。原因是洪水中断了北榄府、北柳府和春武里府的零部件交付。公司称，这一时间表将视情况及零部件能否恢复供应而调整，并正与供应商协调恢复交付、管理库存和调整生产与物流计划。公司同时表示，进厂零件检验、装配过程控制和各阶段质量检验仍按原标准执行；若交车时间受影响，将通过经销商通知客户。
链接：
简评：
停的是三座总装厂，直接原因写在声明里的是零件送不进来，截止日期仍可能改。
今日小结
- 市场：KBA公布德国9月新车256774辆，纯电88599辆、份额34.5%；特斯拉12552辆，同比增加268.7%。美国电动车份额今年接近6%，Rivian三季度交付19248辆，特斯拉销售486532辆、同比下降2.1%。
- 产品与平台：现代IONIQ 3在英国开订，补贴后18495英镑起。Uber对克罗地亚Verne的投资已由对方首席执行官确认，金额未披露。
- 自动驾驶：沃尔沃与Waabi开始在达拉斯至休斯敦为Warp运货，驾驶座仍有观察员。Moia在奥兰多的固定线路上开始邀请乘客试乘，车上有可介入人员。
- 补能与制造：本田公布行驶中无线充电的路面技术，公路示范放在2027财年。国庆返程日部分高速服务区要求充到80%离场。丰田泰国三厂停产至10月10日。芬兰科特卡完成首次公开兆瓦级卡车充电。
总体定性：
今天在汽车/出行周期里是「上牌与试运营日」——德国9月纯电份额被写成34.5%，英国紧凑电动车按补贴后的价格开订，得州货运和奥兰多班车开始载货、载客，返程高峰则用充到八成离场给高速桩限时。
本日报由实时搜索整理，仅供参考。
日期：2026年10月5日（周一）