Swil-NewsSUN · OCT 18 · 2026 · ISSUE № 2026.10.18
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2026年10月18日 · 供应链与制造新闻日报

基于 2026年10月18日 整理的今日供应链与制造热点,含摘要、链接与简评。


一、芯片供给与资本开支

1. 三星与台积电为英伟达定制高带宽内存分担底芯(芯片)

摘要:

《首尔经济日报》10 月 18 日援引业界消息称,英伟达正与三星电子、台积电共同设计其专有高带宽内存 NVHBM 的底芯。底芯承接原先放在图形处理器上的内存控制器,物理层电路较标准高带宽内存缩小 60%,带宽最多可提高 30%,功耗较第七代 HBM4E 降低 15%。业界估计台积电 3 纳米良率超过 90%,三星晶圆代工可比较的 2 纳米 SF2 良率约 60%,英伟达因此要求底芯使用台积电 3 纳米逻辑工艺。瑞银预计明年高带宽内存需求约 615 亿吉比特,较今年增 91%,而内存厂新出货约 546 亿吉比特,缺口约 10%。报道称,台积电将在台南 18 厂新增两条 3 纳米产线,量产分别指向明年上半年与 2028 年上半年,并计划在亚利桑那第二厂、日本熊本第二厂导入 3 纳米,时间分别为明年第三季与 2028 年。三星核心晶粒用 1c DRAM,底芯 4 纳米产能仅在华城 17 线和部分平泽 P3;公司同时在自有 2 纳米产线上验证 NVHBM 底芯。

链接:

简评:

带宽、良率和约一成的缺口来自业界转述与瑞银测算,三星和台积电当天没有联合宣布已经锁定全部底芯产能。


2. 借款成本压过晶圆短缺,亚洲人工智能硬件供应链先被重定价(资本开支)

摘要:

《海峡时报》10 月 18 日转述彭博报道,美国科技股抛售把注意力转到人工智能基建的借款成本。油价上周升至每桶 110 美元,为 5 月以来首次。美国半导体股连跌 8 个交易日,为 2008 年以来最长,板块基准大约抹去 16%;纳斯达克 100 指数出现 2025 年 4 月以来最差的一周。高盛一组亚洲人工智能硬件股票上周跌 11%,为 7 月中以来最大跌幅。南亚塑胶自高点跌 12%,欣兴电子一周跌 14%,三星电机跌 23%。新云厂商 CoreWeave 债券跌至显示困境的水平,股价 10 月 16 日跌 12%、当周跌 25%。博通首席执行官 Hock Tan 称,制约人工智能增长的将是资本,而不是存储芯片或制造产能短缺。Gartner 警告,到 2030 年可能有超过 3.5 万亿美元的人工智能基建开支面临减值。台积电、三星和 SK 海力士合计约占 MSCI 亚洲除日本指数的近三分之一。报道同时写道,融资紧张尚未变成更弱的订单。

链接:

简评:

11% 和 3.5 万亿美元分别是上周股价篮子和到 2030 年的减值警示,报道自己写明订单还没有变弱。


二、电池材料与工厂智能化

3. 韩国电池材料链把产线改向磷酸铁锂(电池)

摘要:

《亚洲经济》10 月 18 日报道,储能需求把韩国电池重心从三元材料转向磷酸铁锂。三星 SDI 3 月与 L&F 签订约 1.6 万亿韩元阴极材料合同,10 月 6 日又与浦项未来 M 签订约 6 万亿韩元长期供货协议。LG 新能源与 L&F 仍在谈磷酸铁锂阴极,时间和规模尚未确定。SK On 上月分别与浦项未来 M、L&F 签订用于储能的磷酸铁锂阴极合同,金额约 1.1 万亿韩元和 1600 亿韩元。浦项未来 M 已把浦项工厂部分高镍产线改做磷酸铁锂,计划今年底前量产供货,并在迎日湾第四综合产业园建设年产能最高 5 万吨的专用厂,量产目标放在明年。EcoPro BM 则计划在印尼镍冶炼项目投资合计 1.5 万亿韩元,继续守住高镍三元材料。一位业界人士说,与中国企业的价格竞争激烈,新建和改线都有成本,策略更接近在保住三元竞争力的同时分散产品组合。

链接:

简评:

几笔大额合同大多签在 10 月 18 日之前,当天的增量是阴极产线改做磷酸铁锂,电芯还没有因此交到储能项目上。


4. 现代与起亚把机器人主导工厂定在 2030 年、全面自动化定在 2032 年(汽车制造)

摘要:

《首尔经济日报》10 月 18 日报道,现代汽车和起亚将在 10 月 19 日至 21 日的 E-FOREST Tech Day 展示机器人、人工智能和数字孪生。两家公司 16 日在义王研究中心举行媒体说明会,计划把各工厂分别运行的系统收成统一制造平台,目标是 2030 年推进机器人主导的自主工厂,2032 年起把机器人和工厂自主技术用到新工厂。与英伟达合作的物理人工智能虚拟工厂用于缩短新车开发,并训练机器人和设备;制造人工智能代理 Polaris 负责检索工人所需信息。已公开的质量技术包括仿人手夹爪、三维隧道式外观检测,以及为超过 1700 个焊点自动设定路径。这些技术计划从明年起分阶段用于量产。验证后的技术将用于本月开始量产的蔚山新电动车工厂及后续工厂;新加坡创新中心作为试验场,目标是 2030 年完成与机器人联动的虚拟自主制造系统。

链接:

简评:

2030 和 2032 是说明会上的工厂路线图,蔚山新厂本月量产不等于产线已经全面自动化。


5. 韩国中小企业部选定 48 个工厂人工智能项目(制造 AI)

摘要:

《首尔经济日报》10 月 18 日报道,韩国中小风险企业部的制造业人工智能应用产品快速商业化项目 AX Sprint 选定 48 个项目,资金规模 1242 亿韩元;同一篇报道又写项目总支出为 1229 亿韩元。中小企业中央会负责项目管理,中小企业技术信息振兴院负责执行,覆盖技术开发、现场验证、商业化和扩散。项目分工业安全、工艺与生产、管理运营、面向消费者的产品与服务四块。锻造企业 Hanho Industrial 用视觉人工智能和物联网传感器预判火灾、冲压夹伤和叉车碰撞;食品企业大象把人工智能代理放进食糖发酵和精炼以优化工艺条件;汽车零部件企业 Rihaon 在电动车电池部件产线上结合人工智能与数字孪生。入选企业计划在开发和现场验证之后再上实际产线。

链接:

简评:

1242 亿韩元是入选资金规模,1229 亿韩元是同一篇报道里的项目总支出,这些方案仍处在开发和现场验证阶段。


三、光伏管制、广交会与跨境卡车

6. 中国拟把 12 项光伏制造技术列入出口管制目录(光伏)

摘要:

路透社 10 月 18 日报道,中国商务部上周五提出把 12 项光伏设备制造技术纳入出口管制清单,理由是光伏技术越来越多用于航空航天和国防;此次修订同时涉及人工智能和生物技术。征求意见截至 11 月 15 日。在目录正式更新前,相关境外技术转让须先登记。拟禁止出口的技术包括部分薄硅片、钙钛矿和叠层电池,以及大规模流化床多晶硅工艺;隧穿氧化层钝化接触(TOPCon)、异质结(HJT)和背接触(XBC)等先进晶硅电池技术拟限制出口、但不是禁止。pv magazine 10 月 16 日援引商务部与科技部 2026 年第 48 号联合公告写明,征求意见覆盖包括光伏、人工智能和生物医药在内的 40 项技术。拟禁止项包括基于至少 182 毫米硅片、转换效率 30% 及以上的钙钛矿–硅叠层电池工艺,以及涂布宽度至少 1.1 米的钙钛矿狭缝涂布;低于门槛的技术和用受控技术制成的成品不在拟议范围内。禁止和许可要求尚未生效,但 10 月 16 日起的临时登记已经生效,涵盖知识产权转让、境外技术许可和尚未完成的交易。

链接:

简评:

这是征求意见中的技术出口清单,成品组件不在拟议范围内;10 月 16 日起相关技术转让已经要先登记。


7. 广交会一期以先进制造对冲关税和中东运费(出口)

摘要:

第一财经 10 月 18 日报道,10 月 15 日至 19 日的广交会第一期以先进制造为主题,展位超过 2.5 万个,1.2 万家企业参展,高新技术、专精特新和制造业单项冠军企业超过 6000 家,并设服务机器人、无人机、显示技术等 17 个新兴产业专区。成至智能副总裁张凯说,美国市场受到影响后,今年东欧销量明显上升,中东和东南亚销售增长都在 80% 以上,这些增长有可能让公司今年营收保持平衡;他认为广东低空经济从制造到售后的链条完整。拓攻机器人海外销售工程师郑栋华介绍,丰鹏 800 农业无人机最大载重 85 公斤,配 80 升喷洒药箱和 120 升播撒料箱;他比较称,原先 4 至 5 人一天覆盖 20 公顷,这款无人机一天可达 300 公顷。格力副总裁朱磊说关税有影响,应对方式是把产品做好。远东国际货运代理业务总监苏媛说,中东局势和霍尔木兹海峡通行受阻减少航线运力、推高中东运费,但迪拜等高货值货物出货仍然坚挺。

链接:

简评:

2.5 万个展位是第一期规模,80% 和 300 公顷是企业自己的销售与效率说法,中东运费上涨来自货代对霍尔木兹通行受阻的描述。


8. 广交会现场:中国机器人从卖设备走向海外服务网络(机器人)

摘要:

中国新闻网 10 月 18 日报道,第 140 届广交会上,高空幕墙清洗、外骨骼、割草机和无人叉车吸引境外客商现场下单或预约看厂。凌度智能国际销售总监陈潇说,一台高空幕墙清洗机器人售价超过 5 万美元,中东和欧洲咨询较多。太希智能联合创始人韩旭说,外骨骼机器人两块电池续航 9 小时,已有客商下单。树根科技物流机器人拉美大区总经理赵学洵说,自 2024 年启动电动出海以来,相关产品与业务覆盖 80 余个国家和地区,并在目标国家前置中心仓和服务团队,墨西哥和巴西市场增长 100%。报道援引菜鸟集团与罗兰贝格《2026 年机器人白皮书》:全球机器人市场规模预计从 2025 年约 4000 亿元人民币增至 2035 年约 2.12 万亿元人民币;中国企业在商用服务机器人领域的全球出货量占比已超过八成。

链接:

简评:

超过八成的出货占比和 2035 年的市场规模来自白皮书的估计与预测,墨西哥和巴西 100% 的增长是企业口径。


9. 美墨卡车执法收紧,业界担心合规跨境运力被误伤(物流)

摘要:

FreightWaves 10 月 18 日报道,在墨西哥坎昆举行的国际道路运输联盟北美运输论坛上,美国卡车运输协会、美国海关与边境保护局、Werner Enterprises 和墨西哥全国货运商会讨论了对境内运输权违规、B-1 签证、英语能力和商用司机资质的更严审查。Werner 董事长兼首席执行官 Derek Leathers 支持制止外籍司机在美国两点之间承运国内货物,并欢迎联邦汽车安全管理局加强英语能力执法。协会首席经济学家 Bob Costello 说,北美跨境贸易在 2025 年略降之后于 2026 年回升,同时担心部分执法人员对境内运输权规则理解不一致。墨西哥全国货运商会会长 Augusto Ramos Melo 承认要打击非法境内运输,但警告更严的边境执法可能给墨西哥承运人带来额外延误。德尔里奥口岸主任 Liliana Flores 鼓励企业参加海关–商贸反恐伙伴计划和电子出口舱单试点;试点测试期定于 10 月 23 日结束。

链接:

简评:

这是论坛上对执法尺度的警告,报道没有给出已经停运的车次或被延误的货量。


今日小结

  • 业界消息称英伟达把定制高带宽内存底芯放到台积电 3 纳米;瑞银估计明年需求约 615 亿吉比特、供给约 546 亿吉比特,缺口约 10%。
  • 亚洲人工智能硬件股上周先按借款成本下跌,高盛相关篮子跌 11%;《海峡时报》写明,融资紧张还没有变成更弱的芯片订单。
  • 韩国电池材料把产线改向磷酸铁锂,浦项未来 M 的专用厂年产能目标最高 5 万吨。现代和起亚把机器人主导工厂放在 2030 年、全面自动化放在 2032 年。
  • 商务部拟管制 12 项光伏制造技术,意见征集到 11 月 15 日,10 月 16 日起相关技术转让须先登记。广交会第一期超过 2.5 万个展位;美墨卡车业界担心更严的签证和境内运输权执法延误合规货运。

总体定性:

今天在供应链/制造周期里是「内存缺口写在测算上、光伏工艺进入管制清单、人工智能开支开始被融资成本拖住的周日」——瑞银把明年高带宽内存缺口估在约一成,12 项光伏技术出口管制仍在征求意见,亚洲硬件股则先按借款成本重定价。


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日期:2026年10月18日(周日)

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