2026年7月28日 · 汽车与出行新闻日报
基于 2026年7月28日 整理的今日汽车与出行热点，含摘要、链接与简评。
一、自动驾驶与出行
1. 百度 Apollo Go 与 Lyft Freenow 在伦敦启动 Robotaxi 路测（自动驾驶 / 欧洲）
摘要：
7 月 28 日，百度 Apollo Go 与 Lyft 旗下 Freenow 宣布，在伦敦 Brent 区启动第六代 RT6 自动驾驶车辆路测，初期配备车内安全员，覆盖城郊混合路况。双方计划在获监管批准后于 2027 年起对公众开放叫车；车辆将接入 Freenow 平台，与出租车、专车组成混合运力。伦敦已有 Waymo 路测，Uber 与 Wayve 亦计划年内推出带安全员服务，伦敦正成为欧洲 Robotaxi 主战场。
链接：
- TechCrunch — Lyft and Baidu enter London's robotaxi battleground as testing begins
- PR Newswire — Baidu's Apollo Go and Freenow by Lyft Begin Road Testing in London
简评：
欧洲落地拼的不只是算法，而是本地运营牌照与「人机混编」运力网络。
2. 香港机场岛启动全球首个右舵全无人公开道路试运营（自动驾驶 / 中国）
摘要：
香港运输署于 7 月 23 日向百度 Apollo Go 发放全无人测试许可，7 月 27 日起在机场岛公开道路开展无车内安全员、远程监控的 L4 试运行，为全球首个右舵、左侧通行体系下的全无人公开道路试验。百度称这将为超过 70 个右舵市场提供技术参考；同日伦敦路测也强调以香港右舵经验为跳板。
链接：
- 环球时报 — World's first fully driverless road test in right-hand-drive system lands in Hong Kong
- 南华早报 — Hong Kong gears up for city’s first test run of fully driverless vehicles
简评：
去掉方向盘边的人，只是第一步；远程监管与右舵场景验证，才决定能否出口到英联邦市场。
3. Stellantis 将 Free2move 共享汽车业务出售给 Mutares（出行 / 并购）
摘要：
7 月 28 日，Stellantis 宣布与德国私募 Mutares 达成协议，出售 Free2move 全部共享汽车股权，交易预计 2026 年底前交割，尚待监管与员工协商。Free2move 在欧美 14 座城市提供随取随还共享出行；出售契合集团 FaSTLAne 2030「聚焦高回报核心造车」战略。Mutares 称将独立运营并继续推进车队电动化。
链接：
- Stellantis — Agreement to Sell Free2move’s Car-sharing Business to Mutares
- Automotive World — Stellantis exits car-sharing with Free2move sale deal
简评：
主机厂退出共享出行，说明「造车+出行」一体化故事正在被资本纪律改写。
二、政策与市场
4. 特朗普访通用密歇根试车场，重申关税与电动车规则回撤（政策 / 美国）
摘要：
7 月 27 日，美国总统特朗普到访通用汽车密歇根州 Milford 试车场，宣称进口乘用车与中重型车面临约 25% 关税、本土生产则豁免，并称已终结拜登时期电动车与 CAFE 燃油经济性取向，强调消费者可在电动与燃油车间自主选择。他同时推销仅适用于美国制造车辆的车贷利息抵扣。业界仍担忧对加拿大等贸易伙伴的高关税冲击密歇根供应链。
链接：
- AP News — Trump touts tariffs and views drag races during Michigan visit
- Automotive News — Trump touts tariffs, EV rollback in visit to GM’s Michigan proving ground
简评：
美国汽车政策叙事已从「强制电气化」转向「关税护栏 + 消费者选择」——投资决策必须按新坐标重算。
5. 中国品牌欧洲份额续创新高，插混成破关税主路径（市场 / 欧洲）
摘要：
Dataforce 等数据显示，2026 年 6 月中国品牌在欧洲新车注册量约 15.0 万辆，同比约增 118%，份额升至约 10.9%，约为一年前的两倍；MG、比亚迪、奇瑞系领跑，插混/混动帮助绕开对华纯电高额关税。Automotive News 7 月 28 日继续跟踪称，奇瑞旗下 Jaecoo 等车型凭借激进定价在英国等地快速起量，欧洲竞争更像「海啸」而非「浪花」。大众等已呼吁将额外关税扩展至中国插混。
链接：
- Automotive News — Chinese automakers’ Europe push looks more like a tsunami than a wave
- The Next Web — Electrified cars power Europe’s car market as Chinese brands hit a record share存档
简评：
关税墙挡住的是纯电标签，挡不住的是产品力与混动迂回——下一轮博弈在 PHEV 税则。
三、车企与供应链
6. 特斯拉起诉德州供应商，称模具被扣押威胁 Cybertruck 排产（供应链 / 美国）
摘要：
据 Bloomberg Law 与 Electrek 7 月 28 日报道，特斯拉已于 7 月 23 日在德州西区联邦法院起诉 Angstrom Automotive Group，请求紧急强制进入其 Troy 工厂取回自有模具与设备。诉状称，Angstrom 7 月 13 日通知关厂后拒绝配合移交；约 700 件成品零件原定 7 月 17 日出货却未离厂；重建模具需 5–6 个月，现有库存「数日内将耗尽」，可能影响数千辆已绑定客户的 Cybertruck。特斯拉称对方曾提出每周约 25 万美元维持运营的条件。
链接：
- Electrek — Tesla sues Cybertruck supplier amid standoff keeping production hostage
- Bloomberg Law — Tesla Says Cybertruck Texas Supplier is Holding Parts for Ransom
简评：
单一货源 + 专用模具，让供应链纠纷可以直接卡死整条高端产线。
7. 比亚迪日本专属轻自动车 Racco 正式开售（新车 / 日本）
摘要：
7 月 28 日，比亚迪在东京发布并开售专为日本轻自动车（kei）规格打造的纯电五门车 Racco，为外资首次按 kei 法规开发的电动车。含税起步价约 214.5 万日元，叠加约 15 万日元国补后可低于 200 万日元；Racco 200 续航约 210 km（WLTC），300 系列约 320 km。公司称目标年销约 1 万辆，并主打「全球首款软件定义轻型电动车」与 OTA。分析指出其补贴额度仍低于本土竞品，渠道与补贴墙仍是挑战。
链接：
- Nikkei Asia — BYD launches its first Japan electric minicar
- Electrek — BYD launches the 'world's first' SDV kei EV
简评：
进入日本 kei 腹地，比拼的不只是价格，还有补贴规则与经销网络信任。
8. 沃尔沃 ES90 在韩国开售，定价显著低于欧美（新车 / 韩国）
摘要：
沃尔沃汽车韩国宣布旗舰纯电轿车 ES90 正式开售，起价约 7,294 万韩元，公司称较主要欧洲市场价格低逾 5,000 万韩元。该车为品牌首款 800V 架构车型，基于 SPA2，提供单电机长续航与双电机/Performance 版本，WLTP 续航最高约 706 km，直流快充最高约 350 kW。韩方目标今年销约 1,000 辆、明年超 3,000 辆，对标奔驰 EQE、宝马 i5。
链接：
- electrive — Volvo launches ES90 sales in South Korea
- Herald Business — Volvo prices ES90 electric sedan W50m below global markets
简评：
高端电动车在亚洲用「战略性低价」换份额，说明区域定价已成标配武器。
四、电池与充电
9. 达拉斯市第四次订购 Beam Global 离网太阳能充电系统（充电 / 美国）
摘要：
7 月 28 日，Beam Global 宣布达拉斯市政府再次订购 10 套 EV ARC 离网太阳能充电系统，为该市自 2025 年 4 月以来的第四次部署，计划第三季度交付，用于市政电动车队。系统无需挖沟、并网或电力许可，自发电并储能，可在电网中断时仍提供充电。订单经美国 GSA 采购合同完成。
链接：
- Manila Times / GlobeNewswire — City of Dallas Places Fourth Order for Ten Beam Global EV ARC Systems
- Quiver Quantitative — Beam Global Receives Fourth EV ARC Order from City of Dallas
简评：
市政车队电气化更看重「可快速部署、抗停电」的充电韧性，而非单纯桩数。
10. 马萨诸塞州启动太阳能供电社区共享电动车试点（充电 / 共享出行）
摘要：
Canary Media 7 月 28 日报道，CommunityEV Carshare 试点已在波士顿、Chelsea、Framingham、Quincy 等社区上线，面向中低收入居民提供折扣时租电动车；每车配套 Beam Global 太阳能充电站，可免开沟并网。Zipcar 将申请费与年费大幅下调，工作日时租约 11 美元（含保险与充电）。项目由 MassCEC 等支持，旨在验证弱势社区对共享电动出行的真实需求。
链接：
- Canary Media — Solar-powered EV carshare pilot launches in Massachusetts
- MetroWest Daily News — Officials debut solar EV carshare program in Framingham
简评：
充电基建若绕开电网排队，共享电动出行才更容易落到社区末梢。
今日小结
- 百度同日在伦敦开测、在香港推进全无人，右舵场景成为其出海关键叙事。
- 美国侧「关税 + EV 规则回撤」与供应链诉讼并行，主机厂成本与排产风险同时升温。
- 比亚迪切入日本 kei、中国品牌在欧洲靠插混破墙，海外产品本地化进入深水区。
- 市政与社区充电更强调离网、可移动与可负担，而非只堆大功率桩。
总体定性：
今天在汽车/出行周期里是「Robotaxi 跨洋开测与供应链卡点同框日」——欧洲路权争夺加速，同时模具与关税提醒大家硬件与政策仍能瞬间改写交付节奏。
本日报由实时搜索整理，仅供参考。
日期：2026年7月28日（周二）